GH4145合金
材料牌号：
中国牌号GH4145(GH145) Inconel X-750、UNS NO7750(美国)、NiCr15Fe7TiAl(德国)、
NCl5FeTNbA(法国)、NCF750(日本)
材料说明：
在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,800℃以下具有较高的强度,540℃以下具有较好的耐松弛性能,同时还具有良好的成形性能和焊接性能,在低温环境中有优异的机械性能。
材料用途：
该合金主要用于制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。
化学成份:
碳C | 铬Cr | 镍Ni | 钨W | 钼Mo | 铝Al | 钛Ti | 铌Nb | 硅Si | 钴Co |
≤ 0.08 | 14.00 17.00 | ≥70.00 | ---- | ---- | 0.40 1.00 | 2.25 2.75 | 0.70 1.20 | ≤ 0.50 | ≤ 1.00 |
铁Fe | 镁Mg | 硼B | 硫S | 铈Ce | 锰Mn | 磷P | 钒V | 锆Zr | 铜Cu |
5.00 9.00 | --- | --- | ≤ 0.010 | --- | ≤ 1.00 | ≤0.015 | ---- | ---- | 0.500 |
力学性能 ：
规格 | 屈服强度 ó 0.2/MPa | 抗拉强度 ó b/MPa | 伸长率 δ5% | 收缩率 ψ/% | 硬度 HB | 高倍晶粒 （级） |
棒材 | ≥1105 | ≥18 | ≥30 | |||
板材 | ≤795 | ≤1170 | ≥35 | ≥32 | ||
管材 | ≥790 | ≥1170 | ≥15 | |||
丝材 |
物理性能：
密度 g/cm3 | 熔点 ℃ | 热导率 W/m.℃ | 比热溶 J/kg.℃ | 弹性模量 GPa | 剪切模量 GPa | 电阻率 μΩ·m | 泊松比
| 膨胀系数 μm/m/℃ |
8.28 | 1395 1425 | 37.3 | 213.7 | 75.8 | 16.2 |
供应品种规格：
圆钢：锻棒：Ф60～Ф250冷拉棒：Ф6～Ф50 锻坯：L：8～250，六角棒：L：6～250
带材：热轧带2.5～5.0）＊≤200（宽度） 冷轧带0.01～3.0）＊≤200（宽度）
板材：热轧板：（4～12）＊1000＊2000≥13＊1000＊1000冷轧板：（0.5～4）＊1000＊2500
管材：（Ф6～Ф350）＊（Ф0.10～Ф120） 焊接管：长度≤9000mm
锻件：D（直径）≤2000，H（高度）≤65--300 丝材：Ф0.01～Ф10
加工工艺：
1、锻造温度在1220~950℃之间均易成形。钢锭开坯锻造，加热温度可在1200℃，终锻温度不低于950℃。
2、合金具有较好的焊接性能，可进行各种焊接。
3、零件的热处理应在无硫的中性或还原性气氛中进行，以免发生硫化。
执行标准：
GB/T14992-2005高温合金牌号标准 GB/T14993-1994转动部件用高温合金热轧棒材 GB/T14994-1994高温合金冷拉棒材 GB/T14995-1994高温合金热轧板 GB/T14996-1994高温合金冷轧薄板 GB/T14997-1994高温合金锻制圆饼 GB/T14998-1994高温合金坯件毛坯 GB/T15062-1994一般用途高温合金管 GJB1952-1994航空用高温合金冷轧薄板规范 GJB2297-1995航空用高温合金冷拔轧无缝管规范 GJB2612-1996焊接用高温合金冷拉丝材规范 GJB3020-1997航空用高温合金环坯规范 GJB3167-1998冷镦用高温合金冷拉丝材规范 GJB3317-1998航空用高温合金热轧板规范 GJB3318-1998航空用高温合金冷轧带材规范 GJB2611-1996航空用高温合金冷拉棒材规范 GJB3782-1999航空用高温合金锻制圆饼规范 GJB3165-1998航空承力件用高温合金热轧、锻制棒材规范 |
